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【新闻】汽油发动机工作原理绣花机

发布时间:2020-10-18 17:26:04 阅读: 来源:黎明滤芯厂家

汽油发动机,是以汽油作为燃料的发动机。但由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过紧缩到达一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高,结构简... 汽油发动机,是以汽油作为燃料的发动机。但由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过紧缩到达一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高,结构简单,质量轻,造价低廉,运转安稳,使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用,至今不衰。以下,我们一起看看汽油发动机工作原理。

一、汽油发动机工作原理简介

一个工作循环包括有4个活塞行程(所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的进程):进气行程、紧缩行程、膨胀行程(做功行程)和排气行程。

2、进气行程

在这个进程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力降到大气压力以下,,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经过进气管道和进气门被吸入气缸,同时,喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已升高到370⑷00K。

3、紧缩行程

为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机汽油发动机排气发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气紧缩,使其容积缩小、密度加大、温度升高,即需要有紧缩进程。在这个进程中,进、排气门全部关闭,曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程,即紧缩行程。此时混合气压力会增加到0.6⑴.2MPa,温度可达600⑺00K。

在这个行程中有个相当重要的概念,就是紧缩比。所谓紧缩比,就是紧缩前气缸中气体的最大容积与紧缩后的最小容积之比。

4、膨胀行程(做功行程)

在这个进程中,进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时,火花塞发出电火花,点燃被紧缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后,放出大量的热能,此时燃气的压力和温度迅速增加,高温高压的燃气推动活塞由上止点向下止点运动,通过连杆使曲柄旋转并输出机械能,除保持发动机本身继续运转外,其余即用于对外做功。在活塞的运动进程中,气缸内容积增加,气体压力和温度都迅速降落。

5、排气行程

当膨胀行程(做功行程)接近终了时,排气门开启,靠废气的压力进行自由排气,活塞到达下止点后再向上止点移动时,将废气强迫排到大气中,这就是排气行程。

由此,我们已介绍完了发动机的一个工作循环,这期间,活塞在上、下止点间往复移动了4个行程,相应地曲轴旋转了两周。

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