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长沙区域内黄标车不许上路12月31日前主动注销可领补贴【消息】

发布时间:2020-09-15 23:20:32 阅读: 来源:黎明滤芯厂家

黄标车对PM2.5有多大影响?据统计,黄标车污染排放量已占到长沙市机动车排放总量的70%左右。

对此,长沙开始实施“史上最严”的黄标车限行规定,即日起,对黄标车实施全天24小时交通限行,限行区域扩大至长沙市行政区域内所有道路,包括长沙县、望城区、浏阳市和宁乡。

红网时刻11月22日讯(潇湘晨报记者 王欢 通讯员 钟毅) 11月21日上午,记者从长沙市对高污染排放机动车实施交通限制通行措施新闻发布会上获悉,自本月15日起,长沙对高污染排放机动车(又称“黄标车”)实施交通限制通行措施,限行时间为全天,限行区域扩大至长沙市行政区域内所有道路,包括长沙县、望城区、浏阳市和宁乡,堪称长沙“史上最严”的黄标车限行规定。

根据《长沙市人民政府关于对高污染排放机动车实施交通限制通行措施的通告》(以下简称《通告》),本次限行的对象为以汽油为燃料、未达到国Ⅰ排放标准的机动车和以柴油为燃料、未达到国Ⅲ排放标准的机动车。交警部门将联合环保、交通、城管等部门对黄标车在限行区域内通行的违法行为开展联合整治,对违反限制通行规定的驾驶员将按照相关规定处以100元罚款。同时,对未年检、未购买交强险,以及多次违法未处理的黄标车,将依法依规暂扣车辆,实施顶格处罚。长沙市交警支队副支队长雷泽阳介绍,长沙先后于2015年3月和2016年2月发布黄标车限行要求,限制通行时间范围逐步扩大,“此次《通告》可以说是长沙‘史上最严’的黄标车限行规定。”

“黄标车污染排放量已占到长沙市机动车排放总量的70%左右。”发布会上,长沙市环保局副局长李中秋介绍,黄标车是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车(主要指2000年7月1日以前上牌的轻型汽油车,大多使用化油器)和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车。研究表明,大气环境中所含的氮氧化物有50%以上来源于机动车排放的尾气,机动车尾气对空气中PM2.5的贡献率已达到25%左右,成为长沙市最主要的大气污染源之一。而一辆黄标车排放的污染物排放量相当于28辆国Ⅳ排放标准机动车的排放总量,这意味着,淘汰一辆黄标车等于腾出了28辆国Ⅳ排放标准机动车的环境容量。

按照要求,今年12月31日前,长沙将完成全市所有黄标车的淘汰任务。根据交警部门统计,截至今年3月底,长沙黄标车保有量是29497辆,约占全省总量的1/4。截至11月上旬,交警部门已实际注销淘汰20277辆,淘汰比率为68.74%。

目前,长沙对提前淘汰的黄标车实行财政补贴,补贴时限截止到今年12月31日前。目前,全市已完成10批1722辆黄标车共计1252.3万元补贴发放。

12月31日前注销有补贴

2017年,湖南省明确长沙市黄标车保有量为29497辆。截至11月上旬,长沙市已实际注销淘汰20277辆,还剩9220辆未报废注销。

长沙市交警支队副支队长雷泽阳提醒,黄标车车主应主动办理注销登记业务,向机动车回收企业交售机动车,机动车回收企业对车辆解体后,出具《报废机动车回收证明》,并在7日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交到车辆管理所,申请注销登记。

对于已达到国家强制报废标准,机动车所有人逾期不办理注销登记的,交警部门将依法公告车辆登记证书、号牌、行驶证作废;对达到国家强制报废标准的机动车仍上道路行驶的,交警部门将依法收缴并强制注销。

2017年12月31日前,长沙黄标车车主在办理车辆注销登记后,可依照相关政策规定申请补贴。

如何识别黄标车

长沙交警部门介绍,目前,国家明确需淘汰的黄标车,是根据环保部门提出的7个条件来确定,符合其中任何一条均应淘汰。

1

2000年7月1日以前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车。

2

2001年10月1日以前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的轻型货车。

3

2003年7月1日以前登记注册,燃料种类为汽油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。

4

2001年9月1日登记注册,燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。

5

2008年7月1日以前登记注册,燃料种类为柴油的微小型载客汽车。

6

2009年7月1日以前登记注册,燃料种类为柴油的微轻型载货汽车。

7

2008年7月1日以前登记注册,燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。

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