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【新闻】汽油机水泵点火系统常见故障排除方法牙轮钻头

发布时间:2020-10-18 17:40:28 阅读: 来源:黎明滤芯厂家

汽油机是汽车本身不可缺少的一个重要的物件,以下,我么一起看看汽油机水泵点火系统普遍故障排除方法。一、无火花1、现象机器不能起动或工作中突然停机,高压线实验时无火花。2、缘由白金接点过脏、不平... 汽油机是汽车本身不可缺少的一个重要的物件,以下,我么一起看看汽油机水泵点火系统普遍故障排除方法。

一、无火花

1、现象

机器不能起动或工作中突然停机,高压线实验时无火花。

2、缘由

白金接点过脏、不平或间隙不当。

电容器击穿或严重漏电。

低压电路开路或短路。

高压电路开路或短路。

火花塞瓷芯破裂、积炭过量或间隙不当。

3、分析与排除

检查电路故障与检查油路故障类似,也要由易到难分段紧缩。先从火花塞上取下高压线,让高压线一端距汽油机的气缸盖或其它金属部份5~7mm,快速转动机器,如果有蓝白色的火花出现,说明高压电路正常,故障在火花塞;如无火花,说明高压电路电压太低或无电压。此时,可把高压线更靠近机体实验:如果仍无火花,说明没有高压,多是电路开路或短路,白金接点张不开、合不上或电容器击穿等;如果高压线距机体很近时能跳火,说明电压太低,通常是白金间隙过脏、间隙不当或烧蚀、电容器漏电或开路。也多是磁钢失磁、磁阻增大或点火线圈质量下降,但不太普遍。

如果火花塞有故障,可先检查电极间隙,再清除瓷芯积炭,也可更换对照。

2、火花弱

1、现象

将高压线距机体5~7mm实验时,火花很弱且发红,造成机器不容易起动,工作中运转不稳。

2、缘由

蓄电池电压太低或导线接触不良(指蓄电池点火系统)。

低压电路接触不良。

白金接点过脏、烧蚀、不平或间隙不当。

电容器容量不当或漏电。

点火线圈局部短路、受潮或过热。

位角调剂不当。

高压线漏电或断线。

磁钢退磁或磁阻过大。

火花塞间隙不当、积炭过量、漏电。

3、分析与排除

紧缩故障的方法与无火花时基本相同。先用高压线试火花,判断故障是在火花塞还是磁机电(或分电器)、高压线。如果故障在磁机电,可以先检查白金接点,再调剂位角,然后再检查电容器、点火线圈、磁钢和磁路。判断电容器、点火线圈和磁钢的质量好坏,都可以用代换对照法,这样做既简单又准确。

3、点火时间不当

1、现象

点火时间不当也会造成机器不容易起动,功率下降,耗油量增多。点火时间晚还会造成机温太高,排气温度太高且排气声音增大,乃至出现化油器回火。若点火时间过早,摇转曲轴时出现“反转”现象。

2、缘由

点火时间不当的主要缘由是点火时间没有调剂好、白金间隙和位角改变。由于白金间隙和位角的变化都会造成白金接点张开时机的改变,而白金接点张开的时间就是汽油机的点火时间。因此,,调剂点火时间之前,必须先调白金间隙;调剂次序弄反了,就会使调剂前功尽弃。

3、点火时间的调剂

各种汽油机的点火方式和结构不同,点火时间的调剂方法也不同。

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