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【新闻】汽修汽配业蛋糕大了品质差了织带机

发布时间:2020-10-18 19:44:58 阅读: 来源:黎明滤芯厂家

人物:群体像职业:汽修汽配业 程先生10年前就进入了汽修汽配业,当时是在省城一家规模较大的汽修汽配公司打工。现在,他自己也做了老板,在合肥桐城南路开设了一家小型汽修汽配店。见证了这个行业在合肥发展历程的程先生告诉记者,汽修汽配业生意最好时不是现在,而是2000年左右,“那时私家车刚刚开始走 入平常人家,而做这个行当的又不太多,生意自然十分红火,每天都是从早忙到晚;但现在做这行的太多了,虽然汽车数量在增加,但汽修店增长的速度更快,生意反而没以前好做了”。 同样反映汽修汽配业难做的,还有某国际汽车配件合肥连锁店的牛经理,他说,由于行业的准入门槛较低,随便找几个人,一块地方,甚至就在马路边就能开张营业。而这些街头路边的“散兵游勇”成本低,收费也低,抢占了很大一部分市场,致使行业的整体服务质量和服务价格偏低,“这就产生了‘木桶效应’,整个行业的服务标准要以低层次的路边店为准,但我认为最大的对手不是他们,而是自己的管理和服务,只要我们做好自己的内部管理,为顾客提供好的服务,价格和利润都不成问题,毕竟合肥汽修汽配业这个市场本身的蛋糕足够大”。 在探访中记者发现,省城街头遍布的修配汽车的“夫妻店”、“兄弟店”生意也不差。在东流路的几家汽修汽配店中的一位店主说:“干我们这行的,活是不断的,只要不怕辛苦,饭还是有得吃的。” “我们对未来的汽修汽配业还是充满信心的”,牛经理说,按照国际汽修汽配业的标准,行业利润率应该在10%~30%之间,而现在的合肥汽修汽配市场是在这个利润率的下限,但随着人们生活品质的提升和汽车业的进一步发展,不仅这个行业的利润率会有提升空间,客户市场也会有长足的发展。

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